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街頭巷尾
【高雄國際航空站】

高雄機場建於日治時代,光復初期,政府接收作為空軍訓練基地之用。民國五十四年,為拓展南部地區空運事業,由民航局接管,成立「高雄航空站」,並加以擴建,開辦國內民航客、貨運輸業務。嗣因市場需要,於民國五十八年四月開辦國際貨運業務,亦於同年七月一日正式升格為「高雄國際航空站」,並於六十一年十月開辦國際客運業務。

七十五年至七十六年間新建國內線停機坪五處及主跑道一條,第二期擴建計劃則於八十年一月動工,其中除國際航廈專用航站大廈已於八十六年一月十一日完工啟用外,另包括貨運停機坪、停車場、高架道路、人行天橋及維修棚廠等均已完成。

機場佔地二百四十四公頃,約僅中正機場的五分之一,現在所使用的國內線航站大廈、塔台及助航設施等,大體完成於六十一年五月。其後歷經多次整建,始具今日的規模,目前是我國第一個同時擁有兩座專屬航站大廈之國際機場,肩負國內與國際航線兩種不同的任務,新國際線航站大廈的完工啟用,使機場之場站設施獲得大幅改善。
高雄國際航空站
【紅毛港文化園區】

紅毛港文化園區位於高雄港二港口入口處,由原來就有的高字塔結合週邊環境資源整建而成,總面積有3.42公頃。由高雄市政府文化局和紅毛港文化協會攜手合作,在園區內規劃了「高字塔旋轉餐廳」、「展示館」、「戶外展示區」、「天空步道」、「碼頭與候船室」、「觀海平台」六大區域,由高雄市政府捷運局興建完成。園區展示以聚落意象及創意策展方式,表達紅毛港人世居在此、代代相傳所累積下來的「潟湖」、「蝦苗養殖」、「捕烏魚與卡越仔」、「角頭廟」、「帆筏風華」五大文化特色。紅毛港聚落雖然因為遷村而走入歷史,但紅毛港人的生活和精神確是園區裡永恆的記憶與傳承。
紅毛港文化園區

【熱帶植物園】

「熱帶植物園」位於小港區高坪特定區的公4、公5用地,鄰近鳳山水庫,總面積23.74公頃。其中公5位於高坪18、25路交叉口,原多為空地與草地,公4則位於高坪22、23路交叉口,有丘陵、低地、台地等地形,原栽種相思樹、山黃麻、稜果榕、瓊崖海棠、血桐、構樹、芒果樹及竹林等。

園區的規劃包括生態解說中心、自然步道、觀景平台、木橋、涼亭、林間教室,以及熱帶植物的物種展示、保育、自然教育、生態旅遊四大主題區等,希望能朝有系統的蒐集、保存及栽培台灣熱帶植物,以「熱帶植物的博物館」與「市民生態旅遊」為設置目標。

園區並規劃自行車道,所以既為南部地區自然教學戶外教室,亦為民眾休憩的最佳場域。民眾可以踩著單車在園區內外休閒活動,來個認識高雄多樣人文生態之旅。

熱帶植物園

【大坪頂】

原本荒蕪多年的大坪頂山區,在當地人士帶動下,整地闢建觀景休閒山莊及種植鳳梨園,再造地方榮景。

大坪頂位於高雄市區與林園鄉交界, 視野極佳,可遠眺壽山、半屏山及高雄港景觀,到大坪頂吃海產、看夜景成為熱門休閒去處,每晚六時一過,車潮、人潮開始湧現,讓大坪頂成為不夜城。

大坪頂

【高雄公園】

高雄公園位於高雄小港國際機場以及捷運R4車站對面,於民國70年9月成立,濃密的樹冠之下,舊有休憩設施已無法搭配嶄新的高雄意象。故於民國95年經市政府整修,以飛翔為設計主題,一方面呼應基地靠近國際機場的地緣關係,同時引喻高雄近年的市政建設。除保留現有樹木、草原區外,並在捷運出口塑造迷人的睡蓮池及棧橋,在入口區設置噴泉地標及飛翔薄膜遮棚,同時改善中山四路門戶景觀大道意象,創造東西向迎賓水道,並配合捷運出口設立人性化轉乘設施空間,改善現有管理中心、廁所及兒童遊戲場,讓既有的公園綠地活化再利用,重新賦予公共空間新風貌,提升本市健康城市新意象。

高雄公園

更新日期:112-10-30